Bin zur Zeit dabei mich näher mit den Rudern zu befassen. Die Zeichnung dafür hab ich mal eingefügt. Mir ist nur nicht ganz klar wie die kleine Verschlußkappe aussehen muß die Wasserseitig auf den O-Ring drückt. Ist dort ein Gewinde? Oder wie ist die Sache befestigt? Evtl. hat ja jemand ein Bild davon.

Hi Sascha,

zur Erklärung gehen wir die Zeichnung einmal von oben nach unten durch:

Oben ist der Ruderhebel. Er besteht aus einem Sellring und einem Stück Blech. Beides messing miteinader verlötet.

Dann folgt der Ruderkoker (oder das Ruderlager). Dieser ist ein Messing Drehteil. Innen 5 mm gebohrt. Für die O-Ringe (1,5 x 5 oder 2 x5) wird von beiden Seiten aufgedreht. Etwa so, dass der Oring ca. 3 zehntel gequetscht wird. Diese Senkung ist auf der Innenseite des Bootes nur so tief wie der O-Ring dick ist. Auf der Aussenseite etwa 3-4 mm tiefer.

Dann folgt auf der Ruderwelle hart aufgelötet ein Anschlagstück, welches erstens den äusseren O-Ring in seiner Position hält und zweitens verhindert, dass die Ruderwell nach innen ins Boot rutschen kann. Die Ruderwelle wird also von aussen eingesteckt und von innen mit dem Ruderhebel gegen rausrutschen gesichert.

Nach dem Anschlagstück folgt das Ruderinlay, dass in das Ruder mit eingegossen ist und in dem an der dicken Stelle zwei Gewinde für Gewindestifte gebohrt sind.

So kann man die Ruder einfach auf die Welle schieben, ausrichten und festsetzen.

Alles klar?

Lothar

Alles klar! Danke dir!

Hallo,


ich arbeite bei meinen Durchführungen mit nur einem O-Ring, der innen sitzt und einfach in der Ausdrehung im Koker durch den Ruderhebel gehalten wird. Außen sitzt nur das äußere Lager aus Bronce. Ist m.A. nach etwas leichtgängigeraber trotzdem absolut dicht; und auch etwas leichter zu fertigen. Aber das kann man machen wie man will, bewährt haben sich beide Ausführungen.


Gruß


Manfred