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BeitragVerfasst: 14. Juni 2010, 19:55 
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Als nächstes war das Einkleben des Haupttauchtanks an der Reihe.
Dazu habe ich erstmal den Tank komplett zerlegt und alle Teile gründlich gereinigt.
Dann wurden die Grundplatte mit der ersten Sikaflex-Wurst eingeschmiert, das Gegenstück aufgesetzt und verschraubt. Was beim Verschrauben überqoll wurde mit dem Finger (Handschuhe nicht vergessen!!!) schön glatt gestrichen. MIt dieser Technik wurde dann die restlichen Teile auch verbunden.
Um das Sikaflex schön geschmeidig zu halten, bzw. die Kraft beim Drücken zu reduzieren, habe ich die Tube in den Pausen in einen Eimer mit warmem Wasser gestellt.
Die Stromschienen wurden vor dem Einbau zunächst 2x mit Schrumpfschlauch eingeschrumpft, dann verschraubt und anschließend dick (und vor allem gründlich) mit Sikaflex eingeschmiert. So auch natürlich alle anderen Dichtstellen.


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Dateikommentar: Das überschüssige Sikaflex wird mit dem Finger glatt gestrichen
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Dateikommentar: Blick nach Innen
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Dateikommentar: Die Teile werden gereinigt.
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Dateikommentar: Der Tank ist zerlegt.
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BeitragVerfasst: 14. Juni 2010, 20:02 
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Damit der Tank auch zurm Rohr hin abgedichtet werden kann, wurde am Anfang in die beiden Spanten (vorne und hinten) je eine Nut eingestochen. In dies Nut wurde dann durch die Verschraubungslöcher von außen das Sikaflex eingebracht und zwar solange, bis es immer zum nächsten Loch schon wieder heraus kam. Damit das Einschrauben der Schrauben besser von der Hand geht, ist es sinnvoll, zunächst mit einer Nadel die eingeschlossene Luft aus dem Schraubenloch zu entfernen, da man sonst die Schraube gar nciht tief genug einschrauben kann. Die bleibt dann einfach stehen oder kommt nach kurzer Zeit trotz Gewinde einem wieder entgegen...


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Dateikommentar: Der Tank fertig ins Druckrohr eingesetzt und verklebt.
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Dateikommentar: Die beiden Stromschienen fertig mit Sikaflex abgedichtet.
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Dateikommentar: Das Einschrumpfen der Stromschienen
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Dateikommentar: Blick zur Heckseite des Tanks.
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Dateikommentar: Die vorderen Flutventile - auch sie wurden mit Sikaflex abgedichtet.
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BeitragVerfasst: 14. Juni 2010, 21:12 
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Nach langem hin und her, hab ich mich dazu entschieden den Propeller selber zu bauen - so schwer kann das ja gar nciht sein. Die Blätter hat mir Gerre zusammen mit seinen fräsen lassen. Diese wurden dann auf der einen Seite rund und auf der anderen Seite spitz zugefeilt.
Die Nabe hab ich nach dem Drehen von Manni fräsen lassen (sowas fehlt mir noch in meiner Werkstatt, leider aber auch der Platz dazu...)
Entgegen der meisten Empfehlungen hatte ich die Blätte doch schon vor dem Hartlöten gebogen, entsprechend schwer war dann das ausrichten in der Lötlehre. Es hat dann aber trotzdem recht gut geklappt, wie man den Bildern entnehmen kann...


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Dateikommentar: Der Propeller nach dem Löten
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Dateikommentar: Die Nut für den Mitnehmer wurde noch vor dem Löten eingebracht
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Dateikommentar: Der Propeller fertig eingespannt zum Hartlöten
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BeitragVerfasst: 15. Juni 2010, 06:52 
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Pressluftboote im Bau:
Hi Markus,

wie dick war das Blech der Blaetter?

Andy


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BeitragVerfasst: 15. Juni 2010, 12:16 
Moin,

den Arbeitsschritt habe ich auch noch vor mir.
Gibt es eigentlich ein DXF-File von der Blattform?

Gruß Markus


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BeitragVerfasst: 15. Juni 2010, 17:55 
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Hallo Ihr Zwei,

@ Andy:
also die Bleche hatten eine Stärke von 1,5mm sollte denk ich reichen - meines Wissens nach wurde diese Stärke auch schon für viele andere Propeller verwendet.

@ Markus:
Ein DXF-File direkt besitze ich nciht, könnte ich jedoch anhand einer Abpausung (Vor dem Biegen) erstellen, die Orignaldatei sollte Gerhard Groß haben, einfach mal anfragen.


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BeitragVerfasst: 20. Juni 2010, 10:16 
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Dateikommentar: Der Schnorchelkopf ohne Deckel
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Dateikommentar: Der Schnorchelkopf von unten mit dem Pneumatikzylinder
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BeitragVerfasst: 21. November 2010, 19:09 
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Dateikommentar: Die AFG's fertig ausgerichtet und verklebt. Gut zu sehen sind die hohlen Kolbenstangen.
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BeitragVerfasst: 21. November 2010, 19:16 
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BeitragVerfasst: 21. November 2010, 19:20 
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BeitragVerfasst: 21. November 2010, 19:24 
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Dateikommentar: Der Heckbereich. Die Öffnungen für die Poller habe ich später noch versetzt.
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Dateikommentar: Auch vor dem Turm kommen langsam die Details.
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Dateikommentar: Hinter dem Turm sind schon die ersten Plattenstöße mit den Schraubimitationen versehen.
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Dateikommentar: Die ersten Details entstehen.
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BeitragVerfasst: 21. November 2010, 19:27 
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BeitragVerfasst: 21. November 2010, 19:33 
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BeitragVerfasst: 21. November 2010, 19:38 
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Dateikommentar: Von vorn gesehn mit ausgefahrenem Lichtmast
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Dateikommentar: Von Steuerbord gesehn.
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BeitragVerfasst: 21. November 2010, 19:48 
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Dateikommentar: Der Bereich vor dem Turm
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BeitragVerfasst: 23. November 2010, 20:38 
Hallo,

sehr guter Baubericht mit tollen Bildern. Das Boot ist echt super geworden.

Gruss Andreas


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