Argnnnn!!!!!

Gute Arbeit Sascha. Ich hoffe dass sich bald meine Werkstatttür öffnen lässt

Hi Andy,

das Argnnnn!!!!! ist das die Antwort auf Dein kaputten Turm?
Ich glaube ich muss mal vorbeikommen und die Tür reparieren!


Gruß Egon

Richtig erkannt Egon. Komm einfach so vorbei, das mit der Tuer erledigt sich von selbst wenn es taut. Unter der Betonplatte friert es jeden Winter und drueckt diese dann so hoch dass die Tuer nicht mehr aufgeht.

Im Fruehjahr wird das ein fuer alle mal repariert.

Ach du Sch...., und ich habe das für einen Gag gehalten...

Aber bei den Temperaturen ist es in Deiner Werkstatt wohl auch so nicht sonderlich gemütlich.


Gruß


Manfred

Ich bekomme die schon auf wenn ich will. Aber mittlerweile hat die Tuer (Metall) schon einen Riss davon bekommen. Heute geh ich aber wieder mal rein. Will den 2. Drucksensorhalter fuer Sascha fertig machen.

Weiter gehts. Flutschlitze:







Sascha

Hab gerade festgestellt dass einige Bilder nicht mehr sichtbar sind. Das werde ich abstellen sobald ich etwas Zeit dafür finde.

Ich bin auch noch am bauen, man soll es kaum glauben. Aber zurzeit beschäftige ich mich wohl mehr mit Booten Anderer. Ich bin gerade dabei die Ausfahrgeräte zu bauen, Sehrohr und Funkantenne sind soweit fertig. Am Radar bin ich gerade. Hier mal ein Bild davon.

Mehr demnächst hier und auf meiner HP.

So! Jetzt ist alles soweit fertig damit ich verkabeln kann. Die Ausfahrgeräte habe ich heute eingeklebt und verschlaucht/verkabelt.

Um in KL fahren zu können werde ich einige Dinge verschieben. Es macht keinen Sinn jetzt noch das hudeln anzufangen.Die Klappen im Turm sind recht aufwendig so dass sie erst nach KL gebaut werden. Beleuchtung wird es wohl auch noch nicht geben. Bugstrahlruder hab ich keine eingebaut, diese Campingpumpen entsprechen nicht meiner Vorstellung. Auch bei Egon gab es mal wieder eine undichte Pumpe. Ich denke da über einen Eigenbau nach.

Bug und Heck sind soweit verkabelt, lediglich der MKS muss noch verdrahtet werden und das Diagnosekabel sowie das Kabel im Druckkörper fehlen auch noch. Aber wozu hat man Urlaub!

Der Kahn ist also ein fahrender Rohbau.

Hallo Andy
ich bin ja der Meinung, das ein U-Boot, wenn es das erste mal ins Wasser kommt, nur die Grundfunktionen erfüllen sollte.
Alles andere kann dann im Bereich der nächsten Überarbeitung (nächster Winter, äh da war was mit der Tür ) erfolgen.
So sind zumindest die ersten großen Probleme raus.

Wenn ich mir vorstelle, das ein Boot komplett fertig ist, mit Farbe, Schnick und Schnack und dann haste Ärger was die Dichtigkeit angeht, ich glaube ich würde zur Katze werden und versuchen mich ins eigene Heck zu beißen.

Ich finde Du bis auf einem sehr guten Weg.

Nils

Heute war Egon da und die Beluga auch bereit mal Wasser zu sehen. Bis auf ein paar Undichtigkeiten lief eigentlich alles recht gut.

Hier mal ein paar Bilder.

Handy !

Cool attitude, Alexandre

Gestern war Sascha hier und wir machten noch einige Tests an der 212 und der Beluga. Hier ein paar Bilder.

Hallo Peter,

es muss sich nur zeigen ob dieser "Ferrari" auch was unter der Haube hat. Ich glaube aber dass es sehr schwer sein wird den Schwedenbus Gotland zu schlagen.

Gruss

Andy

Tja, was mir bei den Russichen Booten nicht so gut gefällt sind die vergleichseise ineffektiven Ruder.

In großen Gewässern macht das ja wenig, aber im Rundbecken mit anderen Booten...

Da sind Gotland, 212 etc. doch klar im Vorteil.

Grüße
Peter