Hi Sascha,
echt stark, das bisher beste 212 das ich gesehen habe!!
Andy, schon im Wasser gewesen ???? Fotos ???
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| Autor: | Manfred Schröder [ 23. Juli 2009, 12:46 ] |
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Hi Sascha, echt stark, das bisher beste 212 das ich gesehen habe!! Andy, schon im Wasser gewesen ???? Fotos ???
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| Autor: | Andy Jungmann [ 23. Juli 2009, 19:29 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Welches Boot meinst Du? Beluga oder Scirè? Die Beluga war noch nicht im Wasser, hoffte dass ich es bis am Wochenende schaffe. Leider klappt das nicht weil ich Überstunden machen musste. Aber ich bin dran, bis KL wird es wohl was werden auch wenn nicht im vollen Funktionsumfang. Andy |
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| Autor: | Manfred Schröder [ 24. Juli 2009, 10:08 ] |
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Na ja, eigentlich beide. Aber wie hast Du das mit der Motorkonstellation jetzt gelöst ? |
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| Autor: | Andy Jungmann [ 24. Juli 2009, 16:52 ] |
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Hab da noch keinen Test gemacht. Mach ich morgen wenn Egon kommt. Hatte irgendwie Angst dass mir das Heck entfleucht und auf Tauchstation geht 
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| Autor: | Sascha Hornbach [ 25. Juli 2009, 15:04 ] | |||||
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Die Alterung ist nun auch drauf. Bin noch nicht sicher ob ich es so lasse. Gebt bitte gern euren Senf dazu ab!! Die AFG sind auch gelackt. Die Köpfe noch nicht. Am Turm habe ich noch einige kleine Details, sowie die Beleuchtung eingebaut.
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| Autor: | Andy Jungmann [ 26. Juli 2009, 00:47 ] |
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Also das was ich erkennen kann ist richtig gut. Das Unterschiff ist halt recht dunkel. Mir gefällt es. |
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| Autor: | Sascha Hornbach [ 26. Juli 2009, 09:48 ] |
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Gut, kannst es dir ja nächste Woche mal in Natura ansehen. Evtl hast du ja auch noch Ideen. Sascha |
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| Autor: | Manfred Schröder [ 26. Juli 2009, 12:10 ] |
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Bilder sind leider etwas dunkel, aber was man erkennen kann sieht sehr gut aus. |
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| Autor: | Sascha Hornbach [ 1. August 2009, 19:25 ] | |||
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Nach 2 Tagen Mikrotreffen bei Andy ist das Boot tauchklar. Hier mal ein paar Bilder. Morgen mehr.
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| Autor: | Cedric Meyer [ 17. Oktober 2009, 02:13 ] |
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| Autor: | Sascha Hornbach [ 8. März 2010, 22:29 ] | |||||
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So, es gibt ein kleines Update. Die Gießharzruder haben sich nicht bewärt. Nachteile: Brüchig, Die Achse löst sich mit der Zeit, stumpfe Verklebung der Tothölzer ist wenig haltbar. Daher hab ich beschlossen im Winter etwas stabileres zu bauen. Zuerst wurde alles entfernt. Sprich: Totholz, Ruder, Achsen und Lager. Danach habe ich eine Form für die neuen Ruder aufgebaut. Die Achsen hab ich mit einer Schablone direkt eingeharzt. Das Ruderblatt und das Totholz sind aus Epoxi, angedickt mit Baumwollflocken. Das Totholz ist zusätzlich mit einer 2,5mm GFK-Einlage versehen. Den Heckkonus habe ich dazu geschlitzt und die Tothölzer dann verklebt und innen mit Harz eingelassen. Hier ein paar Bilder dazu: Sascha
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| Autor: | Sascha Hornbach [ 7. April 2010, 20:27 ] | |||
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Die Ruderanlage ist fertig. Der Umbau hat sich schon gelohnt: Ruder sind sehr viel Stabiler geworden, Lagerung ist nun spielfrei, 2. O-Ringdichtung der Ruderachsen und stabilere Ruderblätter. Als nächstes folgt der Feinschliff und anschließende Lackierung. Dann ist das Boot bereit für die Saison. Sascha
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| Autor: | Sascha Hornbach [ 6. Juni 2010, 21:58 ] | |||
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Hatte die letzten Tage Zeit das erste von 2 3-Fach-Kombimasten zu bauen. Die erste Stufe fährt pneumatisch, die anderen beiden per Seilzug.
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| Autor: | Sascha Hornbach [ 4. April 2011, 20:23 ] | |||||
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Die 212 bekommt nun auch einen Brushlessantrieb. Zur Zeit bin ich am Testen der Motoren. Eingebaut ist gerade ein Turnigy C5065-320 vom Chinamann. Im Leerlauf bei Vollast zieht der Motor 2,5A. Morgen werd ich Lastmessungen machen. Vielen Dank an dieser Stelle an Egon und Andreas! Die Bilder im Bauthread stell ich die Tage mal wieder her. Hab gerade gesehen das da einiges weg ist.
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| Autor: | Otto Bammer [ 4. April 2011, 23:13 ] |
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Das mit Fotos wiederherstellen wäre wirklich fein - soweit ich mich an Deine pic´s erinnern kann sind da jede Menge Anregungen drinnen, die ich für meine Sjöhästen gut brauchen kann ! |
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| Autor: | Sascha Hornbach [ 4. April 2011, 23:35 ] |
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Werd mich die Woche dransetzen. Die sind bei der Neugestaltung meiner HP woanders hingewandert. Sascha |
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| Autor: | Nils Canditt [ 5. April 2011, 07:40 ] |
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Hallo Sascha ein vergleich zum alten Motor wäre noch cool. Dann kann man direkt die Unterschied sehen. Nils |
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| Autor: | Sascha Hornbach [ 30. Juni 2011, 22:44 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Wir haben heute bei Andy im Teich endlich die Kombi getestet. Im Stand außerhalb 2,3A Vollgas. Im Wasser 20A Vollgas, was aber viel zu schnell ist. Drehzahl liegt laut Programmer bei 3700u/min. Halbgas zieht er 4A bei einer flotten gefühlten Geschwindigkeit. Das Ganze test ich noch im See. Dann kann ich mehr zum Fahrverhalten sagen. Sascha |
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| Autor: | Andreas Krahmer [ 3. August 2011, 13:22 ] |
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Hallo Sascha, hast du schon weitere Eindrücke von dem Motor sammeln können? Bist du damit zufrieden? Grüße Andreas |
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| Autor: | Sascha Hornbach [ 7. August 2011, 12:40 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 212A Scirè Italienische Marine |
Hi Andreas, im Freiwasser noch nicht. Hab noch Probleme mit Störungen auf den Rudern bei Vollgas. Das muß ich in den Griff bekommen bevor ich im See teste. Werd aber berichten sobald es da etwas neues gibt. Sascha |
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| Autor: | Andreas Krahmer [ 7. August 2011, 15:57 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 212A Scirè Italienische Marine |
Hallo Sascha, danke dir für die Antwort. Ich habe eh gerade gesehen, dass die Motoren in dieser Größenordnung beim HK nicht verfügbar sind.  Da muss ich eh noch ein wenig warten. Bei einem Drittel vom Preis eines Roxxy mache ich das aber gerne  Grüße Andreas |
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