Hi,

da Gerd Groß, Egon Knapp und Mario Weide demnächst ihre Flutventile am Kasten montieren müssen, wäre es sinnvoll, dass jemand mal 1 oder 2 Bilder der Teile postet. (Ventil, Winkelverschraubung, Doppelgewinenippel abgedreht) Schön wäre auch ein Bild von der Monatge. Selber habe ich sowas z.Z. leider nicht in Arbeit und auch keine Bilder. Vielleicht kann da jemand aus dem Beluga-projekt was posten....

Danke

Lothar

Na dann schreib ich mal was dazu. Eingeklebt habe ich die Ventile noch nicht, das kommt dann danach.


Die Flutventile müssen bearbeitet werden damit man sie vernünftig installieren kann.

Die Gewindesitze müssen weg. Ich hab das abgefräst, man kann sie aber auch leicht wegfeilen. Die Ventile werden zuerst zerlegt so dass nur noch der Messingkorpus übrig ist.



Bei fräsen muss man die Dinger im rechten Winkel einspannen.



Einmal drüber und fertig.



So sehen die Dinger aus wenn sie fertig sind. Die Ventile wurden auf beiden Seiten abgefräst.



Die Gewindenippel kann man so wie sie sind auch schlecht einbauen. Ein Gewinde muss abgedreht werden.



Glücklicherweise hat die Rändelmutter mit der die Magnetspule befestigt wird dasselbe Gewinde wie der Gewindenippel. Diese Rändelmutter hab ich auf der Drehbank ins Dreibackenfutter gespannt.



Das Gewinde wir dann überdreht so dass von dem Gewinde nichts mehr zu sehen ist. Auch der Sechskant wird abgedreht, es verbleibt nur noch ein Sechskant der in etwa 1mm breit ist.



So sollte es aussehen. Der Durchmesser ist eigentlich recht egal, man sollte aber einen passenden Bohrer haben.




Bei den blauen Winkelstücken sollte das Gewinde auch etwas gekürzt werden. Da wir hier die original Dichtung nicht verwenden, werden die Winkelstücke weiter reingedreht so dass es evtl. sein kann dass man den Querschnitt zu start verringert. Ich habe das nicht gemacht, stattdessen habe ich eine kleine Nut reingefräst. Auf dem unteren blauen Winkelstück ist sie zu erkennen.



Der Einbau der Ventile ist eine Sache der Anpassung. Hier kann man pauschal keine Maße angeben.

Zu beachten ist:

Die Bohrung im Spant für den Gewindenippel muss innerhalb des Überströmkanals liegen.



Die Ventile vorne (in der Regel vorne zwei und hinten einer) sollten sich in verlängerter Linie im Mittelpunkt des Spantes treffen. Somit ist gesichert dass die Ventile nicht schief eingebaut sind.



Der Abstand der Ventile sollte so gewählt sein dass die Gewindestange des vorderen Trimmtanks dazwischen passt. Ansonsten kann es sein dass dieser auf die Winkelstücke läuft.
Der Abstand zum Druckkörper sollte so gering wie möglich sein, aber dennoch genug Abstand dass man die Magnetspulen entfernen kann.

Diese Woche werden wir wohl die Tanks einkleben. Ich werde das dokumentieren und hier posten.

Ich habe heute die Gewinde der Flutventile verklebt.

Dabei mussten die Ventile auseinander gebaut werden.



Der Gewindenippel muss mit dem Winkelstück verklebt werden und das Winkelstück mit dem Ventilkörper. Wir benutzen dazu Uhu Endfest 300.



Uhu Endfest wird dann auf das Gewinde des Gewindenippels gestrichen…



… und in das Winkelstück geschraubt.



Dasselbe wird mit dem Winkelstück gemacht. Erst Uhu Endfest 300 auf das Gewinde des Winkelstücks …



… und dann in den Ventilkörper schrauben.



Danach kommen die Teile für 10-15 Minuten bei 100° in den Backofen zum aushärten. Erst danach werden die Ventile wieder zusammengeschaubt.

So sah das mal bei der Södermanland aus....

...Gruß Lars

Hallo
und Danke für die super Bilder !

Das habe ich nun soweit fertig, aber das Messingstück oben auf dem Flutventil habe ich noch nicht gesehen und habe auch Mühe mir vorzustellen wie es aussieht.

Hier wäre ich über ein paar Fotos dankbar!

Mit freundlichen Grüßen Mario